在看到弯道的时候，提前做好准备，调整车头，选择入玩角度，准备漂移。同时按下Shift和方向键，开始漂移。成功过弯后松开Shift，并按下相反的方向键回扳车头。当车头方向调整平稳后，松开所有按键，准备小喷。按下加速键，触发小喷，完成一次完美的漂移过弯。
段位漂移是一种进阶技巧，需要连续按两次漂移键，漂移速度会比普通漂移快一些，但集气量会稍微减少。段位拉车头则是在较大的弯道或U型弯中使用，通过漂移后迅速拉正车身，提高过弯效率。侧身漂移适用于固定弯道，如老街迷宫的第一个弯，它在与对手同时过弯时能提供更好的稳定性。
过弯距离要短。过弯速度要快。贴内道这种跑法，只保证了第一个原则。“外内外”过弯，是很久以前就被总结出来了，不管是在现实中还是在游戏中，都被高手们反复使用着。外内外是最理想的过弯 ：进弯前靠外道。然后切进内道。出弯的时候再慢慢靠到外道去。
在 飞车中，掌握最佳漂移技巧对于提高比赛成绩至关重要。与跑跑卡丁车不同， 飞车的漂移需要轻按Shift键，避免长时间按压，以保持漂移的流畅性。最佳化漂移技巧：首先按↑→+轻按Shift键，随后按↑←以拉回车头，最后按↑以喷射。此 能让你的车以最佳状态进行漂移。
轻点一下漂移键，但要一直按住方向键，如果方向键不按住，就会变成小飘。你会发现你的车子转角不是很大，但得到的气与普通漂移差不多。特别是在90度弯道，使用最佳化漂移是最佳选择，漂移后可以直接直行。U型弯则不建议使用最佳化，否则会吃亏。此外，最佳化漂移还是快速连喷的基础。
过弯距离要短。过弯速度要快。贴内道这种跑法，只保证了第一个原则。“外内外”过弯，是很久以前就被总结出来了，不管是在现实中还是在游戏中，都被高手们反复使用着。外内外是最理想的过弯 ：进弯前靠外道。然后切进内道。出弯的时候再慢慢靠到外道去。
飞车端游用键盘操作，并且点按的频率很高，需要一副好的键盘，键盘反应要干脆利落的反应，所以首选机械键盘。罗列了一下技巧：双喷，双喷是漂移完成后点小喷同时点击漂移键，就可以接着再喷一次小喷。
在 飞车这款游戏中，漂移技术多种多样，每种都有其独特的使用场景和优势。最基础的是普通的漂移，这是大多数玩家都会的技巧，通过按住漂移键，可以快速减速并保持车身稳定。超级起步则是在起跑后迅速进行一次小漂移，以获得更快的加 果。
漂移分 为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）， 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷， 点漂 （本讲解都以向右漂为列。
最佳化飘移：↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)↑←(拉回车头)↑(喷射)连 飘：↑→+Shift(进入飘移)↑←(拉车头)↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)断 位：↑→+Shift ↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点。
侧身漂移由西部矿山一图而备受推崇，颇为流行。需要说明的是，我使用默认键用“W”控制前，用“↑”控制喷火，侧身漂移不需要松漂移键，也不需要松开“↑”。正常向右漂移，大家都明白指法。然后按与漂移方向相反的方向键，如向右漂移就按左键。
双喷：所谓双喷，就是飘移后使用2次小喷。漂移后速度降低，使用双喷可快速提高车速，以减少漂移带来的速度损失。适用性很高，各种弯道都可以使用。漂移的时候按下你想飘的方向例如：按下左键同时按下漂移键，漂移到合适位置开始拉车头，不松开漂移键再按下左键，之后连续点击两次小喷键。双喷就完成了。
在 飞车中，掌握完美的漂移技巧至关重要。与跑跑卡丁车不同， 飞车的漂移需要按住Shift键的时间较短，这样可以让漂移更加流畅。最佳化漂移方式为：↑→+Shift（Shift键要轻按），然后↑←（拉回车头）。
入弯漂移按shift前先松前键，快出弯时再按下前键防止失误(因为超级漂移和普通相比轨迹特别怪)其余都和普通漂移一样。步骤基本就是在氮气喷射即将结束的时候按着上和左，然后放开上的同时点一下右和飘移(也可以点两下，不过不要太久，点下就好。)，接着再点左 飘移。
普通漂移 侧身漂移 漂移补救 普通漂移 最简单，也是用的最多的一种，在普通漂移的基础上，入弯时不停的左右左右的按，轨迹类似侧身漂移。网上有些侧身的教程把它当成侧身来教，这种 集气多，但是入弯速度稍微慢一点点。
